Automóvil con base de rueda de 1400 mm

MOTO CUSTOM 250 GIPSY

Durante la Primera Guerra Mundial, la producción de motocicletas se incrementó enormemente para el esfuerzo de guerra de proporcionar comunicaciones efectivas con las tropas de primera línea. Los mensajeros a caballo fueron reemplazados por jinetes de despacho en motocicletas que llevaban mensajes, realizaban reconocimientos y actuaban como policías militares. La empresa estadounidense Harley-Davidson dedicaba más del 50% de la producción de su fábrica a contratos militares al final de la guerra. La empresa británica Triumph Motorcycles vendió más de 30.000 unidades de su modelo Triumph Type H a las fuerzas aliadas durante la guerra. Con la rueda trasera accionada por una correa, el Modelo H estaba equipado con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por aire de 499 cc (30,5 pulgadas cúbicas). También fue el primer Triumph sin pedales

Esta es la Cruiser 250cc, una motocicleta clásica “ americana ” nacida para darte la mejor y poderosa apariencia mientras conduces en largas distancias. El diseño está en su mejor momento mostrando largas líneas horizontales y clásicas de la máquina soñada de los EE. UU. El tanque de combustible de forma redonda está listo para proporcionar sesiones de conducción de largo alcance gracias a su excepcional capacidad de 20 litros. La amplia y distintiva capota delantera, magníficamente diseñada, protegerá al ciclista de los vientos y los elementos, proporcionando así la máxima comodidad de conducción. El sistema de suspensión proporciona una horquilla delantera convencional pero debidamente " encajonada " en estilo totalmente americano, mientras que el monoamortiguador trasero unido a su basculante hace la combinación perfecta final. El asiento está diseñado con comodidad y separar en dos unidades para proporcionar el mejor confort, confirmado por un jinete convenientemente 's juego de la altura del asiento a 700 mm, para favorecer el mejor control de esta moto masiva. Bellamente diseñado en aleación de fundición de radios delgados, las ruedas delanteras y traseras de grandes dimensiones. El frenado seguro está garantizado por un sistema de doble disco (delantero y trasero) que incluye ABS. El volumen general es realmente importante, gracias a los dos contenedores laterales estándar y la caja superior, en perfecto estilo y función con la actitud de crucero de esta bicicleta. ¡El mejor equipo para una superbike! El motor 25occ EFI de 4 tiempos enfriado por aceite brinda la potencia adecuada para asegurar viajes suaves a baja velocidad de crucero en las largas rectas de la ciudad, ¡perfecto para hacer el espectáculo! Estés donde estés y vivas, esta Cruiser 250cc es la bicicleta más genial para que te sientas genial conduciendo con " tranquilidad y tranquilidad " .